這個城市在遊戲一開始，什麼都還沒有開始建設，市政大廳周圍有幾棟住宅及一個古蹟，城市內有一些街道及一條對外連接的公路，此外就是被一重又一重的樹木包圍起來。
經過相當長時間的發展，蓋了全部21種運輸系統設施，運送了乘客、郵件，在城市更遠處也替一些工業設施運送需要的物資。
城市的地下有都市型地鐵3條和城際型地鐵1條。
這個城市共有17種城際運輸系統在此設14個車站(有些車站是共站)，每個車站都有市內公車路線直接連到城市裏各個角落而不用轉車，當然有少部分地方距離城際運輸車站太遠而改用一次轉乘的方式運轉。為了方便路線編號的識別，除了傳統鐵路火車站是必建之外，將其它13個城際運輸車站依建立時間先後順序從ㄅ開始編到ㄐ共12個。應該13個怎麼還少1個？少編的那個是因為已經有其它路線涵蓋了，所以就不再新設路線了。
先從傳統鐵路火車站開始，因為在策略上是必蓋的第一個城際運輸系統，往後是否要增蓋其它城際運輸系統也很難說，因此將連接傳統鐵路火車站的市內公車路線定為平行路線(請參考第一種、市內公車篇)，共有7條平行路線。此傳統鐵路火車站與後來設立的運河、地鐵、直昇機(城際、市內兼用)、纜車(只服務市內)共站。
02:01 平行路線02
03:36 平行路線03
06:45 平行路線04
09:17 平行路線05
10:58 平行路線06
12:40 平行路線07
之後設立的城際運輸車站，市內公車路線如以它為中心運轉，這些市內公車路線就命名為中心路線(同樣請參考第一種、市內公車篇)。
第二個設立的是地區公車，停靠站編號為ㄅ，是一般的路邊公車站，連接3條中心路線，在路線編號最後加ㄅ來識別。
02:20 中心路線22ㄅ
05:29 中心路線23ㄅ
第三個設立的是高速鐵路車站，編號為ㄆ，是高架車站，共有4條中心路線，在路線編號最後加ㄆ來識別。
02:48 中心路線25ㄆ
05:25 中心路線26ㄆ
07:05 中心路線27ㄆ
第四個設立的是磁浮列車站，編號為ㄇ，是高架車站，有2條中心路線連接，在路線編號最後加ㄇ來識別。
01:41 中心路線29ㄇ
第五個設立的是低速磁浮單軌站(我把它列為單軌系統)，編號為ㄈ，也是高架車站，有3條中心路線連接，在路線編號最後加ㄈ來識別，數字9之後就從英文字母A開始一直到Z。
02:42 中心路線2Bㄈ
04:56 中心路線2Cㄈ
第六個設立的是高速公路轉運站，編號為ㄉ，是包含多個停靠點的專區，有2條中心路線連接，在路線編號最後加ㄉ來識別。
02:41 中心路線2Eㄉ
第七個設立的是海運碼頭，編號為ㄊ，可讓船舶來停靠，連有2條中心路線，在路線編號最後加ㄊ來識別。
02:01 中心路線2Gㄊ
第八個設立的是輕軌電車站，編號為ㄋ，是平面車站，設有1條中心路線，在路線編號最後加ㄋ來識別。此輕軌電車站與鋼輪捷運的一個車站共站。
第九個設立的是鋼輪捷運系統，原先只有一個車站，編號為ㄌ，是高架車站，設有1條中心路線，在路線編號最後加ㄌ來識別。後來追加一個鋼輪捷運車站，與原來就有的輕軌電車站共站，因此無須開設新路線。
第十個設立的是通勤鐵路車站，編號為ㄍ，是平面車站，設有1條中心路線，在路線編號最後加ㄍ來識別。
第十一個設立的是快捷公車系統，原先只有一個車站，編號為ㄎ，是一般的路邊公車站，設有1條中心路線，在路線編號最後加ㄎ來識別。後來再增設一個車站，與原來就有的通勤鐵路車站共站，因此無須開設新路線。
第十二個設立的是航空機場，編號為ㄏ，共有3條中心路線，在路線編號最後加ㄏ來識別。
02:03 中心路線2Mㄏ
03:45 中心路線2Nㄏ
第十三個設立的是膠輪捷運系統，原先只有一個車站，因為已經有前面其它路線涵蓋了，所以就不再新設路線了。後來再增設兩個車站，一個已有路線，一個只服務偏遠地區，因此無須再開設新的中心路線。
第十四個設立的是新幹線鐵路車站，編號為ㄐ，是平面車站，設有1條中心路線，在路線編號最後加ㄐ來識別。這裏是用三節公車來替代一般公車車型行駛，且在路線編號後加括號附註三節公車，這是屬於三節公車的一種用法。
第十五、十六、十七種的運河、地鐵、直昇機與傳統鐵路火車站共站，這三種在這裏可連接外面的城市當城際運輸外，也可連接市內運輸用。
市內公車還有3條專車路線，都是後來知道固定往某些站點都會有大量人潮，所以開設專車路線輸送，且在路線編號後加括號備註要去的站點，備註只是提供自己知道即可。
01:12 專車路線32(清水食物加工廠站專車)
02:53 專車路線33(清水地鐵捷運電車社口站專車)
另外在這裏只服務市內運輸用的四種分別為市內公車、三節公車、無軌電車、纜車，如此一來全部21種運輸系統也都共存於一個城市內了。
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