1.膠輪捷運
2.快捷公車
3.地區公車
4.輕軌電車
5.三節公車
6.市內公車
7.地鐵 城市邊界 地形圖 4個城市各有各的市內公車運輸系統。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。 城市1路線,平行路線都連接到對外轉乘火車站,垂直路線延伸到隔壁城市2。 00:00 平行路線01 00:48 平行路線02 02:12 平行路線03 03:23 垂直路線11 城市2路線,平行路線都連接到對外轉乘火車站,中心路線則往返市政大廳站(編號ㄅ)、轉乘地鐵。 00:00 平行路線01 01:19 平行路線02 02:38 平行路線03 04:11 中心路線21ㄅ 城市3路線,平行路線都連接到市政大廳,在市政大廳轉乘支線鐵路、地鐵。 00:00 平行路線01 01:38 平行路線02 城市4路線,平行路線也都連接到市政大廳,在市政大廳轉乘支線鐵路、地鐵。 00:00 平行路線01 01:09 平行路線02 |
2021年5月23日 星期日
Simutrans(模擬交通)遊戲,坐市內公車探索城市。(第十一回)
2021年5月20日 星期四
Simutrans(模擬交通)遊戲,三節公車使用兩格車站空間。(第四回)
在一個由4個城市組成的都會區裏,將會有各種大眾運輸系統,這回介紹到第5種:三節公車。
此路線行駛在4個城市之間,前3個城市屬於本都會區,路線為用三節公車來行駛都會區內、轉型成大眾運輸系統的地區公車。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:09 從本都會區高架快捷公車站旁開始。
00:31 停靠高架膠輪捷運站旁。
01:15 停靠平面輕軌電車站。
01:39 來到本都會區第二個城市。
02:40 來到本都會區第三個城市,兩格車站。
04:17 穿越高架傳統鐵路底下。
04:31 旁邊用柵欄圍起來的是平面高速公路。
04:48 已經進入第四個城市(非本都會區)了。
05:39 將一格車站擴充成兩格才可停靠三節公車。
06:13 停靠高架鋼輪捷運站旁。
2021年5月17日 星期一
2021年5月14日 星期五
Simutrans(模擬交通)遊戲,地區公車地區通。(第八回)
在一個由4個城市組成的都會區裏,將會有各種大眾運輸系統,這回繼續介紹第3種:地區公車。
地區公車在遊戲早期是城際運輸系統之一,不過當多個城市發展為都會區時,可轉成服務於都會區的大眾運輸系統。
路線一連接3個城市、2個對外轉乘站,與介紹過的膠輪捷運、快捷公車平行,3條平行路線做為都會區內的分流路線。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:04 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的輕軌電車站出發。此外還有膠輪捷運、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。
00:20 停靠此輕軌電車站。
01:43 停靠此膠輪捷運站。
02:09 停靠此路邊公車站。
03:05 其上有快捷公車。
03:32 停靠此膠輪捷運站。
03:54 停靠此路邊公車站。
04:13 停靠此路邊公車站。
05:00 一個新幹線鐵路車站(有提供對外路線)。
路線二在遊戲早期屬於城際運輸系統,連接3個城市、1個對外轉乘站,用以運送郵件;之後在都會區時期,停靠站沒變,仍然是城際運輸系統,只是行駛路線從城市與城市之間變成都會區內罷了。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:08 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的路邊公車站出發。此外還有膠輪捷運、輕軌電車、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。
00:29 此市政大廳站與剛剛的火車站屬於同一城市,城市郵件直接集中送往火車站,此市政大廳站不停靠。
02:04 停靠此市政大廳站,本城市的郵件於此集中、分送。地下有地方性傳統鐵路、地鐵車站;高架有膠輪捷運站。
02:37 其上有快捷公車。
03:22 停靠此市政大廳站,本城市的郵件於此集中、分送。地下有地方性傳統鐵路、地鐵車站;高架有膠輪捷運站。
路線三屬於都會區內的直達車路線,停靠站更少,並且隨時調整及增減路線,哪邊擁擠就往哪邊去。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:09 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的路邊公車站出發。此外還有膠輪捷運、輕軌電車、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。
00:26 其上是膠輪捷運。
00:37 與快捷公車共線。
03:18 停靠此快捷公車站1樓。
2021年5月10日 星期一
Simutrans(模擬交通)遊戲,有專用道路的快捷公車。(第五回)
在一個由4個城市組成的都會區裏,將會有各種大眾運輸系統,這回繼續介紹第2種:快捷公車。
這條快捷公車路線連接3個城市、2個對外轉乘站,與介紹過的膠輪捷運平行,可做為都會區內的分流路線。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:03 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的路邊公車站出發。此外還有膠輪捷運、輕軌電車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。
00:14 行駛在平面快捷公車專用道。
00:26 城市1的市政大廳站。其上是膠輪捷運。
00:44 直接利用原本就有的市內公車站。
01:01 在路邊公車站旁增設停靠站專供快捷公車使用。
01:09 行駛在高架快捷公車專用道。
01:35 位於城市2的高架車站。
02:07 來到城市3。
02:40 一個新幹線鐵路車站(有提供對外路線)。
2021年5月9日 星期日
Simutrans(模擬交通)遊戲,膠輪捷運用於高架運輸。(第二回)
在一個由4個城市組成的都會區裏,將會有各種大眾運輸系統,這回由膠輪捷運開始介紹。
這條膠輪捷運連接4個城市的市政大廳、3個對外轉乘站,對內(都會區內部)、對外(往都會區外)都很方便,可以說有很高的運輸效益。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化,所以我並沒有在城市內廣設運輸站點,還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。
00:03 路線從城市1的市政大廳站開始。
00:30 來到傳統鐵路火車站(有提供對外路線)。
01:20 這也是有提供對外路線的傳統鐵路火車站。此外還有輕軌電車、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。
01:40 城市2的市政大廳站。
02:55 城市3的市政大廳站。
04:05 城市4的市政大廳站。
04:34 一個新幹線鐵路車站(有提供對外路線)。
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