Simutrans(模擬交通)遊戲，地區公車地區通。(第八回)

 在一個由4個城市組成的都會區裏，將會有各種大眾運輸系統，這回繼續介紹第3種：地區公車。

地區公車在遊戲早期是城際運輸系統之一，不過當多個城市發展為都會區時，可轉成服務於都會區的大眾運輸系統。

路線一連接3個城市、2個對外轉乘站，與介紹過的膠輪捷運、快捷公車平行，3條平行路線做為都會區內的分流路線。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化，所以我並沒有在城市內廣設運輸站點，還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。

00:04 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的輕軌電車站出發。此外還有膠輪捷運、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。

00:20 停靠此輕軌電車站。

01:43 停靠此膠輪捷運站。

02:09 停靠此路邊公車站。

03:05 其上有快捷公車。

03:32 停靠此膠輪捷運站。

03:54 停靠此路邊公車站。

04:13 停靠此路邊公車站。

05:00 一個新幹線鐵路車站(有提供對外路線)。

路線二在遊戲早期屬於城際運輸系統，連接3個城市、1個對外轉乘站，用以運送郵件；之後在都會區時期，停靠站沒變，仍然是城際運輸系統，只是行駛路線從城市與城市之間變成都會區內罷了。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化，所以我並沒有在城市內廣設運輸站點，還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。

00:08 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的路邊公車站出發。此外還有膠輪捷運、輕軌電車、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。

00:29 此市政大廳站與剛剛的火車站屬於同一城市，城市郵件直接集中送往火車站，此市政大廳站不停靠。

02:04 停靠此市政大廳站，本城市的郵件於此集中、分送。地下有地方性傳統鐵路、地鐵車站；高架有膠輪捷運站。

02:37 其上有快捷公車。

03:22 停靠此市政大廳站，本城市的郵件於此集中、分送。地下有地方性傳統鐵路、地鐵車站；高架有膠輪捷運站。

路線三屬於都會區內的直達車路線，停靠站更少，並且隨時調整及增減路線，哪邊擁擠就往哪邊去。不過因為此時遊戲內乘客多到無法完全消化，所以我並沒有在城市內廣設運輸站點，還是可以看到偌大的城市仍然有很多地方沒有提供運輸服務。

00:09 從傳統鐵路火車站(有提供對外路線)旁的路邊公車站出發。此外還有膠輪捷運、輕軌電車、快捷公車、通勤鐵路、新幹線鐵路、機場等設施。

00:26 其上是膠輪捷運。

00:37 與快捷公車共線。

03:18 停靠此快捷公車站1樓。