2018年6月6日 星期三

Simutrans(模擬交通)遊戲,行駛在高速公路與快速道路上。(第六回)

在附近的五個城市已經用環狀高速公路串連在一起,環狀高速公路一隅又往外延伸到區域轉運站,使得這五個城市各別地可以與區域轉運站互相連接起來。其中城市公車轉運站設在高速公路交流道附近,是設計給高速公路用的,平面或立體的公車總站則是公車轉運站的擴大版,提供不同路線停在不同區位。
所以這回總共有5條路線:路線一~路線五。

路線一,停靠站順序為:轉→一→轉:
00:03 從立體公車總站3F出發,為區域轉運站的一部分,計有客運、郵件運輸系統8種36條路線,貨物運輸系統3種6條路線在此運作。
00:23 從快速道路經交流道轉入高速公路。
00:29 高架膠輪捷運。
00:51 系統交流道。
00:55 剛剛的內海也有船隻航行。
01:24 到達交流道附近的城市公車轉運站,是設計給高速公路用的,也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
03:25 3F都可以停。

路線二,停靠站順序為:轉→二→轉:
00:07 從立體公車總站3F出發,為區域轉運站的一部分,計有客運、郵件運輸系統8種36條路線,貨物運輸系統3種6條路線在此運作。
00:25 從快速道路經交流道轉入高速公路。
00:32 高架膠輪捷運。
00:50 此內海也有船隻航行。
00:53 系統交流道。
01:37 到達交流道附近的城市公車轉運站,是設計給高速公路用的,也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
01:46 旁邊有高架鋼輪捷運。
03:25 3F都可以停。

路線三,停靠站順序為:轉→三→轉:
00:09 從立體公車總站1F出發,為區域轉運站的一部分,計有客運、郵件運輸系統8種36條路線,貨物運輸系統3種6條路線在此運作。
00:30 從快速道路經交流道轉入高速公路。
00:37 高架膠輪捷運。
00:57 系統交流道。
01:01 剛剛的內海也有船隻航行。
01:27 高架鋼輪捷運。
01:31 旁邊是高架懸掛式單軌。
01:53 底下是輕軌電車站。
03:06 終於要進站了!
03:11 到達交流道附近的城市公車轉運站,是設計給高速公路用的,也匯集了市內公車、地區公車、三節公車、地鐵站。
05:32 1F都可以停。

路線四,停靠站順序為:轉→四→轉:
00:05 從立體公車總站2F出發,為區域轉運站的一部分,計有客運、郵件運輸系統8種36條路線,貨物運輸系統3種6條路線在此運作。
00:21 從快速道路經交流道轉入高速公路。
00:28 高架膠輪捷運。
00:49 系統交流道。
01:24 高架鋼輪捷運。
01:40 底下架空纜線是給無軌電車用的。
02:24 到達交流道附近的城市公車轉運站,是設計給高速公路用的,也匯集了市內公車、地區公車、快捷公車、地鐵站。
02:54 右上有快捷公車高架專用道。
04:12 左下內海上也有船隻航行。
04:51 2F都可以停。

路線五,停靠站順序為:轉→五→轉:
00:07 從立體公車總站2F出發,為區域轉運站的一部分,計有客運、郵件運輸系統8種36條路線,貨物運輸系統3種6條路線在此運作。
00:24 從快速道路經交流道轉入高速公路。
00:29 高架膠輪捷運。
00:51 系統交流道。
01:20 高架鋼輪捷運。
01:24 旁邊是高架懸掛式單軌。
01:41 底下是輕軌電車站。
02:18 底下是通勤鐵路。
02:43 停靠於平面公車總站,匯集了市內公車、地區公車、高速公路,不同路線停在不同區位。同時與火車站、磁浮列車、地鐵共站。
04:53 左下內海上也有船隻航行。
05:42 2F都可以停。

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