Simutrans(模擬交通)遊戲，地區公車地區通。(第六回)

此回地區公車行駛於附近五個城市，剛好可以做成環形路線。這次環形路線是雙循環模式：順時針一個循環、逆時針一個循環，所以有2條路線，逆時針路線叫做右線，順時針路線叫做左線。當面對圓心方向時，往右行進的路線就是右線，而往左行進的路線就是左線；另一個方法識別，當伸出雙臂往前環抱時，右手朝逆時針方向移動，是為右線，左手朝順時針方向移動，是為左線。
2條路線設定的6個停靠點位置一模一樣，只是方向順序不一樣而已，停靠點之間依道路方向、轉彎、起伏的不同，而有不同行車路徑，所以相同停靠點、相反方向的2條路線，其行車路徑不會完全重疊。每條路線行駛的車輛都有相同的客運車跟郵務車，透過高速公路入口的速限標誌，較慢的客運車不能上高速公路，只能被限制行駛於平面道路上，而較快的郵務車則可以上到高速公路去，所以同路線、不同車種也有不同行車路徑。
本回共有四段影片：右線客運慢車、右線郵務快車、左線客運慢車、左線郵務快車，起點站都一樣，共有4種不同行車路徑。

右線客運慢車，停靠站順序為：①→②→③→④→⑤→⑥→①：

00:10 {站①}停靠於公車轉運站，靠近交流道附近，是設計給高速公路用的，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
00:38 經過高架鋼輪捷運站及懸掛式單軌站。
01:45 前面紅色是三節公車。
01:49 經過輕軌電車站。
02:41 {站②}同樣也是位於高速公路交流道附近的公車轉運站，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵、還有三節公車站。
03:59 停等通勤鐵路平交道。
04:16 畫面下方有高架快速道路。
04:37 {站③}停靠於公車總站，是公車轉運站的擴大版，匯集了市內公車、地區公車、高速公路，不同路線停在不同區位。同時與火車站、磁浮列車、地鐵共站。
05:33 畫面上方有直昇機場。
06:21 畫面上方有快捷公車高架專用道。
07:20 {站④}公車轉運站，除了市內公車、地區公車、高速公路外，還有快捷公車、地鐵站。
08:48 架空纜線是給無軌電車用的。
10:14 {站⑤}公車轉運站基本上要停市內公車、地區公車、高速公路車輛，此站地下還有地鐵。
10:48 {站⑥}本路線也有停此小站，捷運是後來才蓋的。
11:28 {站①}回到原點。

右線郵務快車，停靠站順序為：①→②→③→④→⑤→⑥→①：

00:10 {站①}停靠於公車轉運站，靠近交流道附近，是設計給高速公路用的，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
00:32 經過高架鋼輪捷運站及懸掛式單軌站。
01:36 前面紅色是三節公車。
01:43 經過輕軌電車站。
02:42 {站②}同樣也是位於高速公路交流道附近的公車轉運站，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵、還有三節公車站。
04:03 經過通勤鐵路平交道。
04:08 畫面下方有高架快速道路。
04:32 {站③}停靠於公車總站，是公車轉運站的擴大版，匯集了市內公車、地區公車、高速公路，不同路線停在不同區位。同時與火車站、磁浮列車、地鐵共站。
04:41 跟前面同路線的白色雙層巴士走不同的路徑。
05:04 上高速公路。
05:39 畫面右方有快捷公車高架專用道。
05:56 {站④}公車轉運站，除了市內公車、地區公車、高速公路外，還有快捷公車、地鐵站。
06:26 被超車。
06:56 架空纜線是給無軌電車用的。
07:37 {站⑤}公車轉運站基本上要停市內公車、地區公車、高速公路車輛，此站地下還有地鐵。
08:09 {站⑥}本路線也有停此小站，捷運是後來才蓋的。
08:49 {站①}回到原點。

左線客運慢車，停靠站順序為：①→②→③→④→⑤→⑥→①：

00:03 {站①}停靠於公車轉運站，靠近交流道附近，是設計給高速公路用的，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
00:36 經過高架鋼輪捷運站及懸掛式單軌站。
01:03 {站②}本路線也有停此小站，捷運是後來才蓋的。
01:33 {站③}公車轉運站基本上要停市內公車、地區公車、高速公路車輛，此站地下還有地鐵。
02:52 架空纜線是給無軌電車用的。
04:17 {站④}公車轉運站，除了市內公車、地區公車、高速公路外，還有快捷公車、地鐵站。
04:57 畫面右上方有快捷公車高架專用道。
05:29 畫面左方有直昇機場。
05:39 旁邊是通勤鐵路。
06:24 畫面左下方有高架快速道路。
06:30 {站⑤}停靠於公車總站，是公車轉運站的擴大版，匯集了市內公車、地區公車、高速公路，不同路線停在不同區位。同時與火車站、磁浮列車、地鐵共站。
08:22 {站⑥}同樣也是位於高速公路交流道附近的公車轉運站，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵、還有三節公車站。
08:59 經過輕軌電車站。
09:14 左面紅色是三節公車。
10:22 {站①}回到原點。

左線郵務快車，停靠站順序為：①→②→③→④→⑤→⑥→①：

00:06 {站①}停靠於公車轉運站，靠近交流道附近，是設計給高速公路用的，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵站。
00:31 經過高架鋼輪捷運站及懸掛式單軌站。
00:50 {站②}本路線也有停此小站，捷運是後來才蓋的。
01:20 {站③}公車轉運站基本上要停市內公車、地區公車、高速公路車輛，此站地下還有地鐵。
01:31 接著上高速公路。
02:03 架空纜線是給無軌電車用的。
02:31 被超車。
02:47 {站④}公車轉運站，除了市內公車、地區公車、高速公路外，還有快捷公車、地鐵站。
03:00 畫面右下方有快捷公車高架專用道。
03:55 畫面左下方有高架快速道路。
04:01 {站⑤}停靠於公車總站，是公車轉運站的擴大版，匯集了市內公車、地區公車、高速公路，不同路線停在不同區位。同時與火車站、磁浮列車、地鐵共站。
04:21 經過通勤鐵路平交道。
04:37 跟前面同路線的白色雙層巴士走相同的路徑。
05:49 {站⑥}同樣也是位於高速公路交流道附近的公車轉運站，也匯集了市內公車、地區公車、地鐵、還有三節公車站。
06:26 經過輕軌電車站。
07:07 跟前面同路線的白色雙層巴士走不同的路徑。
08:03 {站①}回到原點。