膠輪捷運使用道路工具模擬,一條路就有兩線道供雙向行駛,興建容易,可用在較短程的路線上;相對於鋼輪捷運使用鐵路工具來模擬,需兩條軌道以方便雙向行駛,必要時可以轉往地下,比較費心,用在中程路線上做為重要幹線。
00:03 從南轉運站開始,此站是設置了16種運輸系統的複合式轉運中心。
00:14 旁邊有高架的快速道路、無軌電車用的架空纜線。
00:22 旁邊通過的新幹線鐵路列車有19節車廂。
00:29 穿過鋼輪捷運線底下。
02:15 地上是輕軌電車站、高架膠輪捷運站;地下是地鐵站、鋼輪捷運站。
03:06 到達北轉運站,此站是設置了19種運輸系統的複合式轉運中心。
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