Simutrans(模擬交通)遊戲，傳統鐵路支線。(第一回)

以傳統鐵路做為第一條軌道路線，在蓋火車站時需要大塊空地，而市政大廳附近是最容易發展城市建築的，所以我通常在離市政大廳約1~2個公車站牌處蓋火車站，這樣就不會佔用到市中心用地。
地圖上散佈著眾多城市，用一條鐵路路線串連城市當做鐵路主線時，有些城市因離主線較遠，所以從主線旁再分岔出多條支線鐵路，使得這些城市能互相串連在一起，這些早期的傳統鐵路路線配置有很大程度會對往後的交通發展產生長遠影響，需好好規劃。
這條支線早期並非鐵路，只有地區公車路線連接到鐵路主線上，後來才從鐵路主線分岔出一條支線鐵路來，往後的磁浮列車、通勤鐵路、地鐵、快速道路等，也是沿著這條支線而發展的。
00:02 支線端點站，站旁是公車總站、高架磁浮列車站，遠一點的是高速公路和快速道路。
00:11 地下還有地鐵站。
00:45 此站與通勤鐵路、膠輪捷運、運河碼頭共站。
01:25 四輛藍色公車串連成快捷公車。
01:58 旁邊是此路線的郵務列車。
02:43 停在此等前方軌道跟要停靠的月臺淨空。
02:53 地下也有地鐵列車行駛。
03:33 畫面旋轉180度。
03:37 支線與主線交會站，站旁有輕軌電車、無軌電車、直昇機場，高架單軌不停此站。遠一點的是快速道路。
03:45 地下是地鐵站、傳統鐵路和通勤鐵路地下月臺。
04:06 下方通勤鐵路列車從地下出來。
附註：列車最高時速有200公里，不過編組長度越長，速度越降，編到6節長度時，滿載時速剩116公里，載客700人，以支線等級還可接受。