Simutrans(模擬交通)遊戲，坐市內公車探索城市。(第一回)

市內公車顧名思義就是限定在某個城市裏運行的公車路線，當公車站牌一設立，站名最前面冠上什麼城市名稱，該站牌就歸屬什麼城市，特別是在城市的邊界，不同城市的建築彼此混雜，只要設立一個站牌，很容易就知道此地屬於什麼城市。
由於公車運量不大，停靠太多站的話車子一下子就滿載了，因此將城市分割為三部分用來安排市內公車路線。
首先是靠近火車站的市中心區，市政大廳所在地就是市中心，火車站是指傳統鐵路車站，通常我將火車站設在離市政大廳約1~2個公車站牌處，火車站是城市第一個對外連絡站，離火車站約4~5個公車站牌的城市區域就是市中心區，市中心區的市內公車路線不需轉乘即可到達火車站。
再來圍繞著市中心區的城市區域就是郊區，郊區的市內公車路線需經位於郊區的轉乘站轉乘一次，才可到達火車站。
最後是邊界區，位於城市邊緣而且旁邊就是另一個城市，此區域距離隔壁城市反而還比較近，所以市內公車路線就交給隔壁城市負責。

本次介紹的城市範圍(白色虛線內)：

本城市地下還有多條地下路線(白色虛線內為城市範圍)：

市中心區的市內公車路線，最基本的就是平行路線，將火車站與城市的市政大廳連成直線，與這條線大致平行的路線稱做平行路線，不需轉乘即可到達火車站，共有4條路線。

00:00 平行路線01
01:33 平行路線02
03:11 平行路線03
05:02 平行路線04

垂直路線與平行路線大致垂直，位於市中心區的垂直路線11，連接著地下路線的起點站或終點站；垂直路線12位於郊區，連接郊區站牌，再透過直昇機場的直昇機路線及停靠直昇機場站的穿插路線轉乘到火車站。

00:00 垂直路線11
01:43 垂直路線12

中心路線21ㄅ，ㄅ是地區公車路線於本城市停靠站的編號，位於市政大廳站，市中心區內有站牌沒有連接到市政大廳站的話，則設中心路線來連接。

穿插路線41負責將郊區直昇機場轉乘站轉運到火車站，也兼連接途經的站牌，如不連接途經的站牌，則歸為專車路線。

北邊的邊界區由隔壁城市負責，對隔壁城市來說，此邊界區不屬於自己的城市，有別於鐵路另一側自己城市的市中心區，所以可視為偏遠路線，屬於連接偏遠站直接到火車站的穿插路線，共有3條。

00:00 穿插路線44
01:54 穿插路線45
03:25 穿插路線46

南邊的邊界區被鐵路隔開，路線由隔壁城市負責，直接連接到通勤鐵路車站，性質屬於接駁路線。

此外，市內公車屬於大眾運輸系統的一種，與其它種類的大眾運輸系統一起構成城市的路網，而有關市內公車路線的編號原則，可以參考運用21種運輸系統(之三)-第一種、市內公車的介紹。