00:14 起點站,也是第一回時的終點站,除了各式巴士路線,還設有傳統鐵路、高速鐵路、通勤鐵路、機場。
01:35 與另一線鐵路交匯。
02:16 第二站,地下化車站,也是另一線鐵路的交匯點。
02:50 第三站,穿出隧道後,即將進站,半平面半高架車站。
03:24 第四站,經過高架段之後即將進站。
03:56 第五站,設有機場、膠輪捷運站、路面電車站、傳統鐵路車站、新幹線鐵路車站,可經地下段直通附近的地鐵車站。附近地勢較高,穿越隧道前往下一站。
04:50 第六站,位於山下的車站,另設有磁浮列車站和地鐵車站。
05:16 從四線鐵路匯出到兩線鐵路。
05:45 第七站,單純的四線鐵路車站,市區內有地鐵車站。
06:02 進山洞,穿越河流底下。
06:32 第八站,單純的四線鐵路車站。
07:33 第九站,也是單純的四線鐵路車站,不過有些車次會在此折返。
09:18 進入市區前,先穿越山丘的隧道。
09:32 終點站,除了市內公車路線,還設有機場和碼頭,運河航線還未開通,碼頭是海上航線所使用的。
附註:雖然最高時速有285公里,不過編組成14節的長度時,滿載的時速只剩276公里,很接近這條鐵路280公里時速的上限。
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