Simutrans(模擬交通)遊戲，傳統鐵路支線。(第四回)

此條支線明顯與主線不同走向，路線安排上支線與主線連通運行，連接主線上兩個轉運站與支線末端站，沿途各站皆停。

00:05 位於非電氣化主線上的轉運站，新設獨立的電氣化路線專供支線列車行駛。
00:16 頭上是高架磁浮列車線。
01:04 畫面上方是快速道路。
01:09 經過高架運河與城市高架道路。
01:17 經過高架高速鐵路。
01:34 此轉運站設置了12種運輸系統52條路線，本列車停靠高架月臺。
01:46 轉入電氣化主線。
01:53 旁邊是高架通勤鐵路車站。
02:38 轉入支線，與通勤鐵路並行。
03:08 畫面右方出現高架磁浮列車與平面快捷公車線。
03:19 畫面左下方出現平面輕軌電車線。
04:08 到達支線末端站，岸邊設有碼頭行駛海運航線、水上巴士。
附註：列車最高時速280公里，編到14節長度，空載時速232公里，滿載時速224公里，還算跟得上電氣化主線最高280公里的時速；載郵件972袋，直逼主線等級。