這個運輸轉運設施稱為區域綜合轉運中心,設有機場,這機場具有區域間轉運的功能,提供此區域與相鄰區域之間的航線,把此區域的旅客集中於此,透過航線轉運到相鄰區域的轉運機場,再用其他交通工具運送到目的地;如果是轉運到更遠區域的轉運機場,此機場就稱為國際機場,轉運機場跟國際機場的差別謹此而已。也有只飛同區域另一個機場的情況,稱為區域機場,目的是為了在同區域內提供更多運量而考量。還有不具轉運功能的機場,稱為城市機場,此型機場對外可連接任何機場,但對內只有連接到某單一(或少數幾個)城市的路線而已,可以說是某單一(或少數幾個)城市的專用機場。
航線一從此區域綜合轉運中心的機場連接到靠東邊相鄰區域的轉運機場。
00:41 海面上有各式船隻。
00:47 旁邊有碼頭、傳統鐵路、通勤鐵路、輕軌電車、磁浮列車等設施。
01:01 旁邊是快捷公車、磁浮列車路線。
01:23 到達隔壁的轉運機場,在此設置了12種運輸系統52條路線。
01:40 旁邊是運河、通勤鐵路、傳統鐵路。
01:47 地面有快速道路、輕軌電車。
02:18 地面是鋼輪捷運。
02:29 盤旋等待跑道淨空。
航線二從此區域綜合轉運中心的機場連接到靠西邊相鄰區域的轉運機場。(此路線即是運用21種運輸系統之範例:飛機篇(一)。中的轉運機場航線。)
00:23 底下是高速公路、單軌。
00:27 地面是鋼輪捷運。
00:45 傳統鐵路火車站。
00:48 高架高速公路、高架高速鐵路、平面高速公路。
00:59 底下是新幹線鐵路、磁浮列車路線。
01:18 高速鐵路列車。
01:40 到達隔壁的轉運機場,在此設置了8種運輸系統36條路線。
03:00 幾乎原路返回。
航線三從此區域綜合轉運中心的機場連接到鄰近城市的城市機場。
00:43 海面上有各式船隻。
01:04 到達鄰近的城市機場,此機場為所在地附近的兩城市專用。
01:37 鋼輪捷運列車。
01:48 底下是單軌、高速公路。
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