高速鐵路停靠在這個運輸轉運設施的高架月臺,高架是高速鐵路的主要設置方式,路線貫穿此區域,功能是輔助既有傳統鐵路,截彎取直既有傳統鐵路彎彎曲曲的現象,以增加部分傳統鐵路路段的運量。(本路線是從運用21種運輸系統之範例:高速鐵路篇(一)。中的路線延長而來,延長了原路線約二分之一左右的長度,原路線有一小段改了道。)
00:21 旁邊的高架軌道是磁浮列車,地面的軌道是傳統鐵路、輕軌電車。
00:26 從隧道延伸出的是新幹線鐵路、通勤鐵路。
00:34 高速公路。
01:21 跨越傳統鐵路、高速公路之上。
01:28 此高鐵站位於城市新發展區。
02:03 這個城市除高鐵站外,另一邊還有傳統鐵路車站。
02:13 平面高速公路和高架快速道路。
02:23 跨越磁浮列車、新幹線鐵路之上。
02:51 此站樓下和旁邊是傳統鐵路車站。
03:36 此段跨越水面上。
03:58 此區域轉運站設置了8種運輸系統36條路線,本列車停靠高架月臺。
04:17 左上角有通勤鐵路列車。
04:36 終點站位於城市外緣。
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