2018年6月7日 星期四

Simutrans(模擬交通)遊戲,高速鐵路逍遙遊。(第二回)

我在遊戲中定義時速360公里以上的鐵路為高速鐵路,列車編組約5、6格車站長度,載客500以上;再長的編組速度會降或是車站會太長,再短的編組載客則太少。
這次本路線服務的城市有3個,每個城市設1個高鐵車站,通常每個高鐵車站都是城市的第二個鐵路交通中心,而第一個鐵路交通中心通常是傳統鐵路火車站,使用多個交通中心以分散擁擠的人潮、車潮。不過本次的3個城市中,有些城市傳統鐵路並非第一條建造的鐵路,有些城市甚至沒有傳統鐵路或有2條高速鐵路,但是都將這條高速鐵路的車站當做另一個交通中心倒是殆無疑義。本回來回雙程錄影,附有地圖跟列車運行資料。
00:01 從此高鐵站開始。本站設在兩個城市之間的空曠地帶,期待未來成為此地帶新的交通中心。目前有高架的單軌、地下的通勤鐵路連接。
00:14 本區域沒有傳統鐵路。
00:40 進隧道。
00:52 本站是城市的第二個鐵路交通中心,同時也是本都會區的轉運中心之一。連接了高架的磁浮列車、地面的市內公車、地下的通勤鐵路。
01:02 地面的傳統鐵路,火車站是第一個鐵路交通中心。
01:40 本站是城市的第二個高鐵站及第二個鐵路交通中心。可轉乘旁邊的傳統鐵路火車站、地面的市內公車、快捷公車、岸邊的渡輪。
01:49 而第一個高鐵站才是本城市的第一個鐵路交通中心。
附註:本列車最高時速380公里,編到10節長度時,空載、滿載速度維持不變,載客量600人在只停3站的情況下,還算可以應付。

路線分布圖:

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